Измениться не может никто, но стать лучше может каждый. (с)
ВИДЕО

Декабрь, 14, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО
Double Monkey (Double kong)

Double Monkey (Double kong)

Дабл манки — один из эффектных способов преодоления препятствий, является очень эффективным в тех случаях, когда вам необходимо преодолеть два сравнительно высоких, рядом расположенных препятствия, либо одно длинное. В первую очередь, при высоте препятствий по пояс либо по грудь, удобнее применять дабл манки, так как не всегда хватает сил вытолкнуть тело на затяжной манки (конг) и не зацепиться коленями.

(далее…)

Декабрь, 3, 2009 — Filed under: ВИДЕО,НОВОСТИ

Неделя Паркура 2009 проходившая в г. Санкт-Петербург принесла много интересного и познавательного.

На этот раз организаторы привезли в северную столицу руководителей лондонской академии паркура Parkour Generations — Дэна Эдвардса и Стефана Вигруа. Для тех кто не смог приехать на мероприятие мы подготовили небольшой видео отчет о поездке.

Текстовый отчет о мероприятии вы можете прочитать на www.traceur.ru.

(далее…)

Ноябрь, 25, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ТРЮКИ ВИДЕО
Front flip

Front flip

Сальто (итал. salto — прыжок)-акробатический элемент, суть выполнения которого заключается в прыжке и крутке через голову вперед на 360 градусов. Существует несколько разновидностей выполнения сальто вперед: в группировке (обычное сальто вперед), согнувшись (углом), в полугруппировке (рваная группировка), прогнувшись и выпрямившись.

В зависимости от толчка и маха рук: с верхним замахом, нижним замахом и сальто «козлом».

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,НОВОСТИ

Москва, Лужники. Лето 2009 г.

В рамках очередного фестиваля спорта в г. Москве, организованного при поддержке Москомспорта, прошел фестиваль паркура. Гостями данного мероприятия были: Chau Belle Dinh и Laurent Piemontesi (Yamakasi) — основатели французской академии Art Du Deplacement (A.D.D.) Ныне участники проекта  Маjestic Force. Участникам фестиваля была предоставлена возможность получить опыт и навыки от высококлассных трэйсеров.

Нам удалось запечатлеть на видео некоторые моменты с фестиваля и так же пообщаться с гостями, что осталось за кадром:

- Скажите Чао, какие у вас впечатления от фестиваля?

Организация на высоком уровне, ребята очень дружелюбны. Понравилось, что у парней очень хорошая физическая подготовка. Однако большинство ребят перемещаются слишком тяжело и зажато! Стараются через силу выполнить сложное движение, чрезмерно нагружая свои мышцы, тем самым давая нагрузку на сердце, что крайне не желательно.

Когда мы начинали тренироваться, мы не пытались преодолеть препятствие или сделать прыжок к которому были не готовы! У вас же мы видим невооруженным глазом, что большинство старается сделать то,на что не спообны. Если ты не готов, то прояви гибкость, найди другой способ преодоления данного препятствия.

-Что бы ты посоветовал в занятиях паркуром?

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО

Monkey

Monkey

Monkey — очень эффективный и в то же время эффектный способ преодоления препятствия. Выполняется посредством толчка с так называемой «разножки» либо с двух ног, опорой на обе руки с пронесением ног между ними. Существует огромное количество вариаций исполнений данного способа. Это так называемый King kong vault, когда необходимо выполнить затяжной прыжок через длинное препятствие и сделать опору на руки в конце препятствия.

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО
Dash

Dash

Dash — способ, применяемый при перепрыгивании через сравнительно невысокие препятствия. Отталкиваетесь от поверхности толчковой, делаете мах ногой и вылетев вверх сгибаете ноги в коленях,поднимая их к верху, затем плавно опусаетесь на препятствие опираясь на руки и выпуская ноги вперед отталкиваетесь от поверхности препятствия. Очень важно понимать на какую высоту вы способны вылететь при толчке, а так же иметь хорошо подготовленные физически руки, в частности хорошо размятые и растянутые связки кисти рук и предплечья.

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО
Landing pic

Landing

Дроп (Landing) — приземление. Выполняется при прыжках и соскоках.

Для каждого трэйсера в зависимости от его опыта и физической подготовки высота при котрой применяется данный вид приземления различна. Не пытайтесь сразу бежать на улицу и эксперементировать,пытаясь узнать какая у вас предельная высота для использования лэндинга, это как минимум глупо.

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО

Reverse

Reverse

Reverse — один из способов преремещения при котором осуществляется прыжок, опираясь на руки с поворотом на 360 градусов над препятствием. Выполняется в том случае,когда при перемещении вы оказываетесь в непосредственной близости перед препятствием. Либо при необходимости остановиться сразу за препятствием. После толчка осуществляется опора на руки, подгибаются ноги под себя и делается опорный поворот на 360 градусов, затем небольшой толчек руками от препятствия.При приземлении следите за голеностопами и коленями, не допускайте  скручивания в суставах.

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО
Lazy

Lazy

Lazy - опорный прыжок через препятствие, выполняется в разнообразных вариациях через препятствия с разной высотой. При перемещении вдоль препятствия можно выполнять данное движение следующим образом. Делаете мах ближней ногой к препятствию и опираетесь всем телом на ближнюю руку которую ставите на препятствие, далее идет перенос тела и вы ставите вторую опорную руки и оттолкнувшись обеими руками выполняете соскок. В случае если препятствие высокое или вы перемещаетесь к нему под острым углом, то вам тяжело будет делать мах ближней ногой, это очень неудобно! В таком случае мах делается дальней ногой. В зависимости от высоты за препятствием применяйте ролл или лэндинг.

(далее…)

Ноябрь, 9, 2009 — Filed under: ВИДЕО,ПАРКУР ВИДЕО
Speed

Speed

Speed — очень простой на первый взгляд способ преодоления препятствия. Для его исполнения необходимо осуществить толчек ногой, опиреться на удобную вам руку и пронести тело параллельно препятствию. Выполняется на сравнительно высокой скорости. Важно не забывать делать мах ногой вверх,чтобы вынести тело параллельно препятствию.Не задерживать опорную руку на препятствии и контролировать приземление. Следите за тем чтобы носки при приземлении смотрели прямо, в противном случе есть возможность подвернуть ногу и травмировать голеностоп.

(далее…)

« Newer PostsOlder Posts »


Дизайн - Корниенко Александр. Создано - Забудько Лев.